State of the art building

Voor onze opdrachtgever Heuschen & Schrouff Foods Group B.V. in Landgraaf gaan wij op korte termijn starten met de uitbreiding van hun stellingenmagazijn gelegen aan de Vogelzankweg tegenover het hoofdkantoor.

In de laatste dagen van 2023 tekenden Beheersmaatschappij Bergia Frites en Cordeel Geelen de overeenkomst voor de realisatie van de nieuwbouw en uitbreiding van de bedrijfsgebouwen voor Bergia Frites te Roermond.

Onze bouwvrouwen Esmee en Marianne namen op 8 maart deel aan het Bouwvrouwen event van Bouwend Nederland.

Op 22 december 2023 hebben we met een gezellige bijeenkomst het jaar 2023 afgesloten.

In juni 2023 tekenden Onderwijsstichting Movare en Cordeel Geelen de overeenkomst voor de realisatie van IKC Droomhof te Eygelshoven. Op het terrein van BS de Veldhof in Eygelshoven komt Integraal Kind Centrum (IKC) Droomhof. Daarmee krijgt Eygelshoven een prachtige plek in de wijk waar onderwijs en kinderopvang integraal samenwerken aan de ontwikkeling van jonge kinderen tussen 0 en 12 jaar. Om dit nog beter te faciliteren, komen er ook plekken voor zorgfuncties, zoals logopedie, ergotherapie, schoolmaatschappelijk werk en de GGD.

Medio juli 2023 tekenden Weerts Logistic Park XXXVIII en Cordeel Geelen de overeenkomst voor de realisatie van een nieuw bedrijfspand voor Volta Limburg. De door Cordeel Geelen te realiseren nieuwbouw bestaat uit de ruwbouw casco wind- en waterdicht werkzaamheden van een kantoor van ongeveer 2.000 m² B.V.O en een opslaghal van 4.000 m² B.V.O. inclusief de infrastructurele werkzaamheden.

In september brachten wij een bezoek aan het hoofdkantoor van Cordeel in Temse gecombineerd met een personeelsweekend in Antwerpen.

Als Cordeel Nederland hebben we een ontzettend mooie stap weten te maken richting onze missie; “building a passionate CO2 free future”. Doordat we vanaf heden alleen nog maar hernieuwbare HVO100 diesel inkopen voor het materieel en aggregaten op onze bouwplaatsen, hebben we hierin onze CO2 uitstoot weten te reduceren met 89% ten opzichte van reguliere diesel. Dit betekent dat we omgerekend jaarlijks meer dan 280 ton CO2 minder uitstoten, oftewel meer dan een kwart miljoen kilogram CO2 per jaar besparen! Dit kost meer dan reguliere diesel, maar de CO2 besparing die hier tegenover staat vinden wij het dubbel en dwars waard!